| LED行业全球性难题：标准不统一 互换性难 |
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| (2012-11-17 10:55:33) 1394人次浏览 |
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导读：如何将各方标准有效的统一，减少企业在标准方面的工作量？如何将中国标准与国际标准有效衔接，加强我国在LED国际标准制定方面的话语权？如何让标准在担当行业守门人重任的同时，不制约产业的发展速度？如何确保标准的切实执行，让低劣产品远离市场？都是值得业内深入探讨的话题。
关于标准的探讨一直伴随着LED产业近些年的发展，从几年前业内疾呼标准缺失，让LED产品质量保证无以为继，到这两年地方标准林立，给企业带来了很大的困扰。如何将各方标准有效的统一，减少企业在标准方面的工作量？如何将中国标准与国际标准有效衔接，加强我国在LED国际标准制定方面的话语权？如何让标准在担当行业守门人重任的同时，不制约产业的发展速度？如何确保标准的切实执行，让低劣产品远离市场？都是值得业内深入探讨的话题。
2012年11月7日，第九届中国国际半导体照明展览会暨论坛(CHINASSL2012)之2012国际SSL标准与检测峰会在广州广交会威斯汀酒店拉开帷幕，会议由国家半导体照明工程研发及产业联盟标委会副秘书长王平与美国国家标准技术研究所(NIST)光色定量组组长、国际照明委员会(CIE)技术副主席Yoshi OHNO；杭州远方仪器有限公司董事长潘建根与美国能源局能源之星项目官员Peter BANWELL主持。与会专家与产业界同仁就上述标准检测相关核心问题展开了深入的交流和探讨。
LED照明产品的标准涉及电气安全、电磁兼容、光色要求、寿命要求、生物安全等各个方面，“半导体照明产业链比较长，从材料到芯片、到封装、到应用，除了照明以外，它还有很多新兴的应用，呈现出关联性比较强，多领域跨学科的特点。这些特点与传统照明相比就对标准化提出了新的要求和新的挑战”。国家半导体照明工程研发及产业联盟常务副秘书长阮军称。面对上述各种难题，各国LED标准化组织都采取了各种措施推进标准化工作。
合作互认是标准的全球性难题
每个国家都在制定本国的标准以推动半导体照明产业的健康发展，但各国间标准的不通用，也给企业进军国际化市场出了不小的难题。
美国国家标准技术研究所(NIST)光色定量组组长、国际照明委员会(CIE)技术副主席Yoshi OHNO致力于标准的全球合作，他介绍了国际SSL标准和测试项目的最新进展。他指出，在LED标准制定方面，CIE和IEC正在展开密切的合作。CIE主要针对基本元器件，IEC主要面向照明产品，两者的合作是非常有必要的，使得国际协作更有效率。而且针对不同的项目，两者都已经分别和欧洲、中国等展开合作，也取得了不错的进展。此外，在通用测试方法方面，也试图通过多家实验室测试和对比，达到跨国家和地区的认可，从而通过标准的统一消除一些贸易的障碍和贸易的壁垒。
在中国，阮军与台湾工研院电光所光电组件与系统应用组光电组件测试验证部经理周佩廷对两岸的标准合作与互认充满了信心。阮军介绍了中国标准化相关的工作，特别是联盟在该方面的努力。他指出，中国在国际上已经不仅仅处于跟随的状态，中国已经掌握了越来越多的话语权。周佩廷重点阐述了目前台湾正在进行的两个标准系统，一个是智慧照明，一个是LED路灯照明系统。他说，台湾已经有超过20份标准，今年将通过合同能源管理方式进行大规模的LED路灯替换，希望结合照明系统加强节能的功效。
互换性是打开市场的关键锁钥
规格接口是一项至关重要的标准，它可以解决用户的后顾之忧，使用户可以方便的更换产品，确定互换性标准显然可以有效的促进市场的打开。但这并不是一项简单的工作，国际上一些组织，例如Zhaga，一直致力于该方面的研究。UL美华认证有限公司高级技术顾问工程师谢俊杰指出，Zhaga的关键词就是互换性，因为不同公司有不同的配置，有不同的散热性能，所以彼此间产品不能互换。Zhaga组织的愿景和目标就是提供一定的标准化的指引，来形成可互换的模块以及散热器的接口。
联合创新半导体照明国家重点实验室在该领域也取得了不小的成绩。“我们最关心的是互换性和安全性，并不是性能”，常州半导体照明应用技术研究院、半导体照明联合创新国家重点实验室(常州中心)副院长周详表示，国家重点实验室确定的规格接口模组通过各种各样的安全实验证明是没有问题的，而且接下来有可能在行业里面推广，按照这样规范来做的模组，互相之间是可以替换的。“这个事情其实非常的重要，因为现在有很多政府或者是用灯的部门，最担心的问题就是无法换，如果告诉用户，按照这样的标准，对于这样的产品就是可以互换的，那么对于我们行业的推广是非常好的。而且我们最重要的是让用户可以自己换，也就是说路灯坏了，维修路灯的工人可以直接换掉，而不需要把整个灯都拆开，这个是我们最大的优势”。周详表示。
没有监控的标准只是高速路上的限速牌
美国能源局能源之星项目官员Peter BANWELL强调了监控的重要性，他认为，“标准不会帮你做到什么样的效果，只不过高速公路上的限速牌而已，有了限速牌你还是要好好看车。有标准如果不执行的话，厂家还是无视这样的标准，还是会选择压缩成本走捷径”。他指出，认证环节要加大抽样的百分比，此外对货架上每个规格规格的产品进行检测是极其必要的。而且只要生产商不符合要求，就要进行取消资格等等严格的处理。
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